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阿里机器人“小蛮驴”来了,每天最多可以送500个快递!

在9月17日云栖大会上,阿里巴巴发布了第一款物流机器人“小蛮驴”。虽然取名很萌,但作为集成了达摩院最前沿人工智能和自动驾驶技术的产物,这只驴的聪明程度远超人类:大脑应急反应速度是人类的7倍,判断100个以上行人和车辆的行动意图,只需要0.001秒——比大多数一遇紧急情况就乱手脚的马路杀手强太多了。

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从名字可以看出来,小蛮驴解决的是最后三公里的配送服务要求,面向末端物流场景。毕竟,驴曾经是中国人最常用的劳动、代步、赶集、载货工具。而“蛮”字,既有使命必达的冲劲,也是江浙沪方言里常用的程度副词。

尺寸方面,2100*900*1200mm(加上激光雷达高1445mm),车身外观圆润,内部格口可以自由定制,按照最多每车满载50件常规尺寸的快递/包裹/外卖、每天送货10次计算,机器人峰值运力可达一天500单。

出于安全考虑,小蛮驴的最高速度设定为20km/h。

续航方面。机器人采用抽拉式充电电池,每次充电4度、续航里程102公里——也就是说,小蛮驴行驶100公里所耗费的电量,还不到吃两小时火锅用的电。

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根据阿里官方定义,智能、安全、可量产,是小蛮驴目前的竞争优势所在。

智能方面,它具备类人认知决策能力。能在复杂的末端场景中自如行驶、稳妥避障,顺滑处理转弯、急停、会车、倒车等情况,自动驾驶率99.9999%。机器人识别数量上百的行人、车辆的意图只需0.01秒;遇到危险需要急停时,只需0.1s大脑就能完成决策、规划并下发控制指令。

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安全方面,为了保障车辆的安全稳定,小蛮驴的系统架构引入了五重冗余设计,包括大脑决策、冗余小脑、异常检测刹车、接触保护刹车、远程防护。

可量产,让小蛮驴不只是活在ppt里的动物。达摩院通过算法自研+深度定制,使得机器人的制造成本降低到可量产水平。外观自主设计,拥有设计专利。底盘及激光雷达等核心主传感器深度定制。自研嵌入式异构计算平台,高性能、低成本、低功耗。

当天,阿里也在云栖大会上同时发布了机器人平台,正式进军机器人赛道。据悉,阿里巴巴已注册成立小蛮驴智能科技公司,推进机器人的研发和量产落地。

这被认为是阿里巴巴进军机器人赛道的重要举措。

首推物流机器人,也是源于达摩院此前多年的积累。达摩院以及整个阿里经济体多年以来在多模态人工智能技术和自动驾驶技术上的探索,为机器人的研发提供了技术基础。而随着数字原生时代的到来,物流配送需求急速爆发,预计在不久的未来,中国将每天产生10亿个配送订单,而整个物流体系中,末端物流历来是成本最高、效率最低的环节。

而智能机器人平台的玩法,或许会让这个赛道更加热闹。根据阿里的设想,基于这个平台,移动机器人或许可以像乐高那样被快速开发并组装,比如安全巡防机器人、机场服务机器人、防疫消杀机器人、景区导览机器人等等。

驴来了,其他会跑的动物,也不会少。

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