代驾身亡车仍在行驶新闻最新消息，带你揭秘代驾身亡的真实原因

12月15日晚上，南京市民李先生(化名)遇到了一件令李先生十分惊恐的事情。他当晚因喝酒后，用滴滴出行软件叫了代驾柳师傅，坐在快速行驶车上后座的他，突然惊恐地发现车辆处于无人驾驶状态!定睛一看，司机已经无声无息，没有一丝反应。坐在后排的车主李先生吓得亡魂皆冒，从后面出手制动，及时停下了车辆。下车查看的李先生惊恐地发现，代驾师傅竟然坐在驾驶位上，离奇死亡……

据李先生介绍，12月15日晚上，他和朋友在南京软件大道上的一家餐馆吃饭，到晚上9点多结束。“我开车来的，同行的几个人都喝了酒，我用滴滴出行约了一个代驾过来。”代驾柳师傅很快就赶了过来，中等身材，衣着整洁，看起来还挺干练的，身子也显得比较结实。和李先生同行还有一个朋友，柳师傅便开着他的车，先把同行的朋友送到大明路的春光里小区。

随后，柳师傅驾驶李先生的奥迪Q5驶上高架，开至江宁的东新南路右拐，进入新亭路。

李先生因为忙于生意，把朋友送到小区后，他就一直在打电话安排业务方面的事情,没留意车辆行驶的状况。车行至这处交叉路口处时，李先生的电话正好打完了，抬头望向窗外，发现柳师傅并没有按之前的约定或者正开着的导航提示拐弯，而是沿着新亭东路直行。

“我看不对头啊，连忙喊师傅要拐弯了，但他没有反应。”李先生说，他坐在后排右边位置，赶紧用左手拍了拍代驾的右肩，对方仍旧没有反应。李先生又赶紧喊了几声，代驾竟然发出了打呼噜的声音，这可把李先生吓得不轻，他赶紧连声喊，“醒醒，快醒醒”。此时的李先生还以为代驾可能是连续接业务比较劳累，驾车时睡着了。而车辆不知何时开始就处于无人驾驶状态，幸好李先生当晚喝的酒还不多，头脑清醒的他，赶紧从后排制动车辆。

“代驾的脚还踩在油门上，双手搭在方向盘上。当时车辆时速在30到40公里之间，我赶紧强制将挡位推到P挡(泊车挡)，又开始拉电子手刹。”李先生说，可能是紧急情况下，李先生第一次拉电子手刹，又弹了回来，车辆继续前行，他赶紧再次用力拉，这次终于拉住了，车辆也在马路的中央停了下来。事发地当时行人车辆比较少，而正好是一路绿灯，这才没有造成其它事故。

李先生赶紧摇了摇代驾，此时代驾的双手垂了下来，不仅没有呼噜声，整个人都没有反应，这让李先生一下子就蒙了。

这是咋回事?代驾竟在开车时突然死亡

“我赶紧从后排处下车，拉开驾驶室的门，发现代驾师傅坐在驾驶座位上，竟然连气息都没有了，于是赶紧将车辆熄火。”李先生告诉记者，他清楚地记得当时的任何一个细节。因在紧急制动时，李先生的手机在慌乱中不知滑向车里的哪里，一时也找不到。他赶紧向路过的一位女士借了手机拨打110和120。“这名女士也没有见过这样奇怪的事，可能也比较害怕，让我报完警后她拿着手机就离开了现场。”李先生说，他担心警方和急救人员联系不上他，找不到地方，会耽误救治代驾师傅，正好因为之前看到代驾把处于导航中的手机摆在两脚之间，他赶紧拿起代驾的手机报警，又拨打自己的手机。在找到自己的手机后，李先生又再次用自己的手机报警。

很快，当地警方赶到了现场，发现代驾人已经不行了。而随后赶来的120急救医生上前检查，发现代驾师傅已经当场死亡，无需送往医院急救了。因为出了事，现场的民警立即将车辆周围进行了警戒，同时通知刑警赶到现场。不久后，代驾的尸体被车辆运走，而李先生也被警方带到当地派出所作笔录。期间，李先生又喊来家住大明路春光里的朋友过来作证。

“作笔录，配合调查，直到第二天的凌晨2点多才回的家。”李先生说，接下来的两天，警方又进行了相应的调查，比如到软件大道上他们吃饭的餐馆调取了监控，还询问了他当晚的衣着，询问了同席的朋友。

“我的车被警方暂扣，说是还需要进一步的调查。”李先生说，因为公文包放在车子的后备箱里，里面有客户的资料，他跟警方沟通后，对方同意他领回了自己的公文包。

而事发时的一段视频记录了李先生当时的焦急与不安：“他是给我做代驾的，我坐在后排，他好好地坐在那儿，在路中间加着油门往前冲。我感觉到不对头……不对头嘛，我赶紧拉手刹……”视频中，李先生用急促的语调对赶来的民警解释着，甚至有点声嘶力竭，显得极其焦虑。

从现场车内的一张照片看到，死亡的柳师傅端坐在驾驶位上，上身穿一件黑色的皮茄克，外套有代驾字样的马夹，双手下搁在大腿上。从其装束及服务来看，柳师傅并没有一丝马虎，不仅戴上了白手套，驾驶座上也套上了座套，显得很是专业。从李先生提供的订单来看，柳师傅的驾龄显示是9年。紫牛新闻记者了解到，柳师傅今年45岁，来自安徽省。

事发后，滴滴出行的一位负责人也赶到了现场，负责处理后续事宜。此后，李先生接到了一条短信：“考虑到给您带来的不好体验，目前订单已经让客服关闭……非常抱歉。”

奥迪车主说，出了这种事我不要车子

他们必须收购

记者从事发当地的公安部门了解到，从目前警方初步调查的结果来看，死亡的柳某并没有任何外伤，但更进一步的死因仍需要作病理分析，可能要涉及到更深层次的调查，但这还需要时间。

“说实在的，我还真是算幸运的，没有在马路边随便叫一个代驾，而是通过正规公司的APP叫的。”李先生长嘘了一口气，有些后怕地说，现在饭店外面等候的代驾多了去了，如果随便叫一个，以他的经验来看，那就形成了雇佣关系，出了事得自己兜着。

尽管如此，事情仍旧没有这么简单。

李先生说，出了这样的事谁都不愿意看到，除了可怜的代驾师傅，其实他也是受害者。“你说，这样的车我以后还怎么开?我坐在驾驶位上，我会舒服吗?”李先生说，自己以后是肯定不会开这辆车了，他希望由提供代驾的公司收购这辆车。

据其介绍，这辆于2015年6月份购买的奥迪Q5，办好所有的手续上路，花了近50万元，到如今也就行驶了3年半的时间，行驶里程10万公里。“我也没有过分的要求，找一个评估公司估个价格，由代驾公司收购就行了。”李先生说，也可以用其它的方式处理，比如由他代为出售，然后再由代驾公司补齐与评估价间的差价。

李先生称，作为一个生意人，甚至是基于他们当地的风俗，他都很难接受自己亲眼目睹代驾司机死在自己的座驾上，事后自己又若无其事地坐在上面驾驶它。

12月25日下午，李先生和代驾公司进行了第一轮的会面，他由委托人提出了自己的要求。“在意料之中，代驾公司并没有给出肯定的答复，双方的谈判还需要继续进行。”李先生的委托人无奈地对记者说道。