共享电子烟盈利模式是什么,共享电子烟生产厂家盘点


2019共享电子烟的商业模式和可执行方案

低成本走流水的共享电子烟

从共享机柜取出的电子烟是充满电的,并配有一次性烟嘴和加好油的一次性雾化器,用完以后丢掉烟嘴和雾化器,只需要归还主机即可,方便卫生。

一个共享电子烟柜机,可容纳10根共享电子烟,扫码租赁,押金99元,微信/支付宝信用分650分免押金,每小时1元,封顶一天10元。

柜机成本:300元,电子烟x10根:300元,待机状态下:7天一度电。

三四线城市,区域覆盖每10公里100个共享点,日流水2000~4600元,两个月收益达到成本,第三个月开始盈利。

这样的商业模式不复杂,成本低,目前市场是空白没人在做,可执行程度高,一套系统+一套设备,然后就可以跑点铺货,做好了就是市场独角兽,因为利润完全取决于流水,后来者想要竞争只有烧钱,而烧钱无法平衡收益,客单成本一旦过高后续资金就会处于被动状态,自然就失去了竞争的意义。

共享电子烟的市场背景

2019共享电子烟的商业模式和可执行方案

我观察到,早在2018年就有人提出“共享”电子烟概念,但是我仔细翻阅了一下资料,所谓共享,仅仅只是共享主机电池,用完还需要寄回给厂商回收电池,准确来说其实不算共享,因为你还是要花钱买一个电子烟,而锂电池的回收成本价值寥寥无几。

我提出的共享概念,是真正意义上的共享模式,可以直接对比参考:共享充电宝、共享单车,面向大众可以提供方便、实惠,对于企业而言可以盈利、获得利润。

其实电子烟并不复杂,成本低、利润高。工厂直销的大烟雾电子烟价格在30元左右,一次性小烟10元左右,而面向市场则是可以卖到199~399,价格翻了十倍之多。

普通的电子烟,像蒸汽大烟雾电子烟,需要消耗烟油、雾化芯,而小烟电子烟则是消耗烟弹,还有一种新型一次性电子烟也在逐渐推向市场,不需要充电也不需要加油,用个几百次就扔掉。

而共享电子烟是依托于电子烟行业的成本低,改进创新的一个新产品。

不为戒烟的电子烟

为方便理解,共享电子烟分共享和电子烟两部分,首先“共享”不难理解,市面上的共享充电宝、共享单车、共享按摩椅等,都是同概念产品。

所谓电子烟最早被研发出来用于取代香烟的替代品,是给戒烟人抽的,用烟油雾化代替烟草燃烧,尽管减少了一定伤害,但烟油中仍有尼古丁等有害物质,其实只是从一种伤害转移到另一种伤害,并没有真正意义上解决戒烟的问题,所以,电子烟行业如果不能自断一臂,做出不含尼古丁,不含有害物质的产品,则无法做好共享市场也无法让更多大众接受这个产品。

而作者提出的共享电子烟非一般意义上戒烟替代品,在了解共享电子烟之前,先看下市面上的电子烟类型,主要分为:小烟+烟弹、大烟雾+烟油。

2019共享电子烟的商业模式和可执行方案

小烟,就是外形类似真烟的一种电子烟,主要是以加热含有烟草材料的烟弹,模拟真烟口感的一种电子烟。

2019共享电子烟的商业模式和可执行方案

大烟雾,是一种依靠雾化芯加热VG、PG(丙二醇)混合烟油而形成大烟雾的一种电子烟。

因为打着戒烟的口号,市面上99%电子烟都会主打含尼古丁或者丁盐的烟油、烟弹,用来加强击喉和真烟口感,然而看似拓展了真烟市场,其实也束缚了电子烟发展的脚步。

因为戒烟的真正目的是为了健康,由抽烟改电子烟并不能达到健康的目的,所以从健康角度和法律角度来看,把戒烟当成电子烟的战略定位是不够长远的,特别是随着一些国家、地区的电子烟禁令、美国FDA对电子烟的研究报告等,都特别不利于电子烟行业的未来发展。

因此我认为电子烟行业需要从产品开始改革,但是无利不起早,我们在谈一个商业模式,并不是社会公益,做出不含尼古丁的烟油、烟弹,市面上也有,但市场反馈并不是非常好,因为这种东西对消费者而言区别并不大,真烟和电子烟固然存在很大的口感区别,不习惯的人就是无法接受,并不是简单尼古丁的问题。

现在互联网80%的成功商业模式都是包装概念、赢在营销,为了能够更好的拓展市场、打消消费者的顾虑、减少相关政策的风险,以香料、PG、VG等无害添加物混合的烟油+不为戒烟的电子烟,这样的产品和概念是前置铺垫。

不为戒烟的电子烟摇身一变,可能变成去除口味的清新剂,也有可能是带一些水果甜味的口香糖,或者也可以是薄荷爆珠的真烟口感,但总归而言,共享电子烟会以一种新的形式出现在日常生活场景中,可以是烟民,也可以是普通年轻人,当共享电子烟成功的时候,也就是烟民这一代人老去的时候。

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