修复玻璃裂纹的方法（有这款胶水自己也可以动手了）

汽车玻璃的破损主要是由前,侧方车辆带起或遗洒的小石子打击到前风挡玻璃上造成的，如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分裂呈现出长形状或圆形状，特别是玻璃被石子打裂了，夏天可能就一点点大，不及时处理，到冬天就会突然裂的好厉害，因为玻璃热胀冷缩会使玻璃裂纹加大。如果继续行驶，裂缝面积会越来越大，里面慢慢发黄变黑.影响视线及行车安全。

用车过程中的这类玻璃裂痕问题是所有车主最头疼的事情之一，有些裂痕往往很鸡肋，去4S店修理花费的时间和费用相对较高，不处理吧美观上又说不过去。遇到这种情况一些车主会把整块挡风玻璃换掉，其实，汽车挡风玻璃是可以自己进行修补的。如果裂痕不大，经过修补后玻璃的强度一般可达原玻璃的强度，对正常使用没有任何问题。

其实，汽车玻璃修补已经不再是一个什么新鲜的高科技了。据统计，我国每年都会有成千上万辆汽车的车玻璃会因为撞击小物体或者小物体撞击玻璃造成小孔或者裂缝。如果你觉着不碍眼并且置之不理的话，汽车行驶的时候车身抖动加之风压都会让裂缝越来越大，先不说其可能随时都会劈裂，单是那裂缝就会影响到正常的驾驶安全。

不过在这里提醒广大车主，没有经验的前提下DIY也会存在一定的风险。本期我们将针对常见玻璃划痕的快速修复进行解读，通过两组作业操作与大家分享常见划痕的处理方法和注意事项，同时也能为今后DIY自行处理玻璃小破损裂痕打下基础和积累经验

第一组：

工具：（声明：这里不是广告，也没人给我广告费啊！广大车主如果可以找万能的淘宝，希望能够对需要的人有所帮助）

费用：90元左右

车玻璃修复前的样子：高速上被大货上掉落的石子砸到了，挡风玻璃上出现了一个传说中的牛眼，大概有一元钱硬币大小。

刚被石头撞住后怕进灰尘进水先用静电贴贴住

建议：为了达到最好的修补效果，在撞击裂痕发生之后，伤口未被污水或发动机排出的废气、油气沾染之前，应该尽快修补。但若已经被污染，则挡风玻璃在修补前应先在阳光下照射2～4小时，使裂痕中的水分完全蒸发，才可进行玻璃的修补。另外注意，修复时是需要避光的

先用刀片去除碎玻璃

用刷子扫扫

开始工作，先把固定支架吸在风挡破损处，对准牛眼，准备上胶

从车里面再来一张

滴几滴树胶后加压 然后再拧掉放气 反复好几次，注好胶，加压，然后等待胶水完全渗入玻璃破损的裂痕内（注：此时要注意避光，修复胶水(修补剂)通常会和紫外线发生反应，因此施工过程中避免在阳光下进行。）

拆除支架，在裂纹表面滴上一两滴胶水，贴上修复膜，太阳下暴晒10分钟

胶水固化了，还要把多余的胶水用刀片清除

结束，效果还比较理想，不仔细看很难看到有裂纹的存在 。

修复完成，修复完成后使用纯羊毛抛光盘和抛光膏进行抛光，修复效果会更佳。

修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹（只有在特殊角度下才能看到）。长条（裂痕）只会留下一条隐隐约约的线，一般很难看到修复的痕迹。而且修补处的强度能达到原玻璃强度的两倍，长时间光照也不会变色，可长期保证玻璃的原始透明效果。

第二组：

工具：（专业级别的）

费用：1000元左右（成本高：建议不如直接去维修店进行玻璃维修）

第一步：修补前需要清理破损部位，清理掉玻璃碴或其它污染物，裂痕创口内无灰尘无水和杂质是最佳状态，有些情况下需要用顶针对裂痕进行扩大处理，也是为了修补剂能更容易的进入裂痕内部。

第二步：用电钻在裂痕中央打孔，打入的距离一般为1-2mm。打孔的目的是为了修补剂更容易进入裂痕内部，这一步也是和第一组作业最大的区别。

第三步：固定注胶头，用吸盘将注胶头固定在裂痕中心孔的上方并压紧。

第四步：注入修补剂加压处理，根据修补剂品牌及种类成分不同，滴入的数量也不尽相同，往往需要滴入4-5滴

另外，往往会在这一步需要采用抽真空的方法将裂痕里的空气抽出来，以方便胶水进入。这种方法也存在一定的弊端，抽压过程中很容易因为内外空气的压力差导致裂痕进一步扩大，因此个人建议不要轻易使用。不如让修补剂避光自然渗入，只是耗费时间长一些罢了。

第五步：加压注胶，这一步通常需要花费20-30分钟。待修复剂完全进入裂痕后才能进行下一步操作。

第六步：修复竖条裂痕，通常采用直接滴液的方式进行处理，由于液体扩张原理因此修补剂需要由下向上滴液，滴液时薄膜要及时跟进抹平，以防空气进入裂痕。(操作滴液时切勿由上而下操作，否则很容易产生气泡或痕迹)

第七步：紫外线或阳光直射5-10分钟

第八步：清理固化膜，紫外线照射后固化膜会粘在玻璃上，此时需要用刀片刮去残胶，最后用抛光剂处理一下玻璃表面即可完工。

修补后的裂痕处一般会剩下一个小小的圆形痕迹或裂纹，只有在特殊角度下才能看到。我们要知道受撞击条件影响，要做到修复的没有痕迹几乎不可能。原则上这样一次成功的修复，修补的裂痕不会再次裂开。

从施工步骤及流程上看，打孔和修补液是第二组的最大优势，（一分价钱一分货嘛！），另外打孔也是个技术活自己DIY很难完成（需要谨慎操作）。从很多次的经验来看，大尺寸的星型裂痕第二组往往效果更好，牛眼及尺寸较小的裂痕第一组作业修复同样可以达到正常修复效果。各位车主根据自己裂痕的实际情况选择合适的修复方式，二选一其实就可以了。

我们应该明白，不是任何风挡玻璃破损都可以修补，玻璃修补方案最好在小破损的情况下采用，一旦玻璃断裂分离，或是破成碎片，影响驾驶者主视区就不建议修复了。