汽车行业舆情监测报告:纯电动新能源汽车市场表现突出


iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年11月,合资和自主品牌汽车的投诉量较10月份均出现一定下降,但投诉占比保持不变。合资品牌汽车在品牌类型投诉中占比较大,达56%。进口品牌的投诉量本月出现增长,投诉增量来自于部分日系和德系豪华品牌车型。

一、中国汽车行业发展概况

11月中国汽车产销同比保持快速增长

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年11月,汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆,环比分别增长11.5%和7.6%,同比分别增长9.6%和12.6%。截至12月,汽车产销已连续8个月呈现增长,其中销量已连续7个月增速保持在10%以上。

汽车行业舆情监测报告:纯电动新能源汽车市场表现突出

乘用车产量中除MPV车型外均呈现同比增长

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年11月,乘用车产销分别完成232.9万辆和229.7万辆,环比分别增长11.8%和8.9%,同比分别增长7.5%和11.6%。从细分车型来看,销量中4类车型全部呈现同比增长,产量中除MPV车型外,其他3类车型均呈现同比增长。

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11月新能源汽车累计销量增速由负转正

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年11月,新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20.0万辆,同比分别增长75.1%和104.9%,其单月产销第5次刷新了当月历史记录。

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纯电动新能源汽车市场表现突出

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年11月,纯电动汽车产销分别完成16.4万辆和16.7万辆,同比分别增长66.2%和100.5%;插电式混合动力汽车产销均完成3.3万辆,同比分别增长136.4%和128.9%。

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11月自主汽车品牌销量排行榜中吉利位居第一

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示, 2020年11月自主汽车品牌销量排行榜中,吉利销量为125712辆, 位居第一,较去年同期上涨0.04%。长安以103731辆的销量位居第二,较去年同期上涨28.25%,本年累计销量达788039辆。11月哈弗销量101812辆,排名第三,较去年同期上涨22.11%。

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11月合资品牌汽车类型投诉占比达56%

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年11月,合资和自主品牌汽车的投诉量较10月份均出现一定下降,但投诉占比保持不变。合资品牌汽车在品牌类型投诉中占比较大,达56%。进口品牌的投诉量本月出现增长,投诉增量来自于部分日系和德系豪华品牌车型。

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11月汽车投诉问题主要集中在车身及电器方面

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,车身及电器是2020年11月汽车投诉的主要问题,在2020年11月汽车投诉中占46.9%,其次是发动机问题,占2020年11月汽车投诉总量的19.2%。

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二、2020年11-12月中国汽车行业舆情舆论态势监测

行业典型舆情事件一:一个月内“四连烧” 威马汽车陷信任危机

艾媒商情舆情数据监测系统显示,舆论在2020年11月2日达到讨论热度高峰。大部分网民对“威马汽车陷信任危机”事件持负面态度,网络口碑仅为39.0。

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行业典型舆情事件二:理想ONE公开致歉,承认设计问题

艾媒商情舆情数据监测系统显示,舆论在2020年11月6日达到讨论热度高峰。大部分网民对“理想ONE公开致歉、承认设计问题”事件持负面态度,网络口碑仅为37.2。

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行业典型舆情事件三:通用因雪佛兰Bolt电动车起火事件遭遇集体诉讼

艾媒商情舆情数据监测系统显示,舆论在2020年12月5日达到讨论热度高峰。大部分网民对“通用因雪佛兰Bolt电动车起火事件遭遇集体诉讼”事件持负面态度,网络口碑仅为44.0。

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行业典型舆情事件四:广汽传祺新能源车型违规 工信部责令整改

艾媒商情舆情数据监测系统显示,舆论在2020年12月10日达到讨论热度高峰。大部分网民对“广汽传祺新能源车型违规”事件持负面态度,网络口碑仅为40.4。

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三、2020年11-12月中国汽车行业舆情监测总结

媒体态度:汽车质量问题不可忽视

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舆情总结:开展汽车监管工作 做好行业舆情监测

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本文部分数据及图片内容节选自艾媒研究院发布的《2020年11-12月中国汽车行业舆情监测报告》

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