中国企业创新案例分析(让你重读创新方法)


管理学大师彼得·德鲁克曾说过:“当今企业之间的竞争不是产品之间的竞争,而是商业模式之间的竞争。”

新创新商业模式案例分享

在互联网思维被赋予多重定义的时代,商业模式与传统商业模式最大的不同在于,它不再是成本和规模,而是重新定义客户价值。商业模式是一个如何创造和传递顾客价值和公司价值的系统。由此可见,顾客价值和顾客价值主张的重要性非同寻常。

2015年是万创业的一年。创业者层出不穷,市场上出现了各种创新的商业模式。网络上梳理了2015年以来各行各业创业企业具有代表性的创新商业模式案例,供中小创业企业参考。

1、大疆——消费级无人机市场的霸主

企业简介:深圳市大疆创新科技有限公司成立于2006年,是全球领先的无人机控制系统和无人机解决方案研发和生产商,客户遍布全球100多个国家。它占据了全球无人机市场的70%。

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创新点:无人机曾经主要应用于军事领域,而大疆是第一家将无人机应用于商业领域并取得成功的企业。大疆无人机已广泛应用于军事、农业、记者报道等领域。这是一个“飞行照相机”。

案例解读:大疆汪滔:遥控无人机王国的“愚者”

点评:公司已经将目标用户从业余用户转变为主流用户,在这一过程中也可以占据市场的主导地位。这样的成功案例,在科技产业发展史上实属罕见。创新指数:5星。

2、滴滴巴士——定制公共交通

企业简介:2015年7月15日,继快车和顺风车之后,滴滴旗下滴滴巴士正式上线。目前,北京和深圳共有700多辆滴滴公交车和1000多个班次。

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创新点:滴滴巴士是第一个尝试将巴士应用于多个场景的自定巴士。滴滴巴士是关于定制化出行的城市通勤定制服务。它根据大数据计算并推出新的城市出行新线路。滴滴巴士还通过多场景应用扩展了公交出行场景,如旅游路线定制、商务路线定制等。

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点评:城市通勤定制服务虽然出现时间不长,但发展迅速。这是定制化出行的初步尝试。事实上,定制服务的门槛非常高,是滴滴巴士母公司的互联网技术和用户基础为其创造了有利条件。

3、人人车——“九死一生”的C2C死里逃生

企业简介:人人汽车以C2C模式销售二手车,为个人车主和买家提供诚信、专业、便捷、有保障的优质二手车交易。

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创新点:首创二手车C2C虚拟寄售模式,直接对接个人车主和买家,减少中间环节。该平台仅上线6年,且在10万公里内无事故个人二手车,卖家可以以公道价格出售他们的汽车。买家可以购买到经过专业评估师检测的放心车。

案例解读:李成东对话人人车李健:二手车就应该这样卖!

点评:c2c虚拟寄售模式被称为“九死一生”,原因是:一是二手车是非标产品;二是买卖双方需求相对;三是我国一直缺乏第三方中立的车辆评价。鱼龙混杂。因此,二手车c2c交易难度大、想法大胆又天真。人人车能逃脱“C轮死”的魔咒,因为它节省了所有中间环节,并将利润回报给消费者。”如果我成功了,B2C都要失业了,”创始人李健说。

4、多点(Dmall)-不是多点或少点,而是快点

企业简介:多点是一家以超市为切入点的O2 O生活服务平台,以日常消费和生鲜产品作为突破口。

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创新点:多点创新点与京东到家、天猫超市等完全不同。它与商超之间完成系统上的对接,可以通过深度整合的系统动态获取商超库存价格等重要数据。同时,通过数据分析和供应链控制能力,将c2b模式引入商超,可以解决其生鲜的进销问题。同时,多点自建物流,拥有自己的配送人员。用户下单后,多点会与合作商家一起对商品进行分拣,然后送货上门。

案例解读:多点Dmall韩鑫:新时代电子商务发展应与传统商超相连接。

短评:用户从下单到收货,全程不超过1小时,多点可以说是用户的网上超市,但模式更轻快。

不难发现,“成功商业模式”可进一步划归为“基于技术突破与创新”和“主要依托产业价值链融合与分解”两类,并在不同领域和产业价值链上进行了不同程度的创新。

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这表明,成功的商业模式非常一样而又非常的不一样。一样的是,创新性地结合内部资源、外部环境、盈利模式和经营机制,不断提高盈利能力、协调能力、价值观、风险控制能力、可持续发展能力和行业地位等。不一样的是,成功在一定的条件和环境下,更具有个性,不能简单地照搬照抄,必须不断修改,才能保持企业的持久生命力。

想要创新商业模式,只研究商业模式是不够的。我们不知道经济法则、社会潮流、人文需求,还无法创新模式。借鉴创新始终是商业模式中商业智慧的核心价值。

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